Deux ans après l’annonce du Plan Vélo présenté par les agglomérations de Cannes Pays de Lérins, du Pays de Grasse et d’Antibes Sophia Antipolis, il est temps de faire un point d’avancement.

Grâce aux membres de l’association, nous avons pu relever les avancées réalisées depuis septembre 2019 sur chacun des 4 axes identifiés comme prioritaires par les collectivités. Cela nous permet d’effectuer un suivi régulier répertorié sur cette page.

Ce sont en tout près de 120 km qui rempliront à terme le cahier des charges suivant : aménagement séparé physiquement du trafic motorisé ou cheminement partagé avec les motorisés si trafic faible et à basse vitesse (moins de 50 km/h).

Missions de l’observatoire :

• Mettre en avant les réalisations du Plan Vélo Cap Azur ;
• Montrer qu’il reste beaucoup de travail ;
• Inciter les collectivités à accélérer la création des aménagements.

Nous avons besoin de renfort pour accentuer notre travail de recensement, de proposition, de communication et de veille technique. Les utilisateurs sont invités à nous signaler les nouvelles infrastructures réalisées et à nous donner leurs impressions sur celles-ci via Twitter, Facebook ou par mail directement >

Cet observatoire sera mis à jour régulièrement, au fur et à mesure des réalisations.

Des pistes cyclables ne sont pas forcément nécessaires : les routes communales à vitesse apaisée, les chemins et les pistes forestières permettent une circulation des vélos en toute sécurité.

Un axe est considéré comme aménagé s’il l’est dans les 2 sens de circulation.

Critères principaux :

• Piste cyclable séparée du traffic motorisé
• Voie verte
• Piste forestière
• Chemin communal à faible traffic (- de 4000 véhicules/jour) et 30km/h max

Séparation physique entre les pistes cyclables et le traffic motorisé :
Notre recommandation : Bord béton arrondi à profil de 7cm de haut. (Compromis pour laisser passer les machines de nettoyage).

Exemple de bordure recommandée :

Les objectifs du Plan Vélo Cap Azur

Les objectifs énoncés lors de la présentation sont :

• La continuité dans les itinéraires cyclables du quotidien
• La garantie de la sécurité
• Le stationnement à destination

Les engagements pris par les collectivités

• Achever et réaliser les 4 axes prioritaires dans les 5 prochaines années (horizon fin 2024)
• Assurer la continuité de ces cheminements au-delà des limites administratives
• Travailler en collaboration étroite entre les collectivités et avec le Département des Alpes-Maritimes.